Þann 18. júlí kviknaði í rafmagnsbíll og sprakk í akstri nálægt Yuhuang Villa í Hangzhou.Feðgarnir í bílnum brenndust alvarlega.Eldsupptök voru talin vera bilun í litíum rafhlöðu sem skipt var um síðar.Samkvæmt upplýsingum sem gefnar eru út af viðkomandi deildum eiga sér stað meira en 2.000 eldar í rafknúnum ökutækjum um allt land á hverju ári, þar á meðal er bilun í litíum rafhlöðum aðalorsök eldsvoða í rafknúnum ökutækjum.
Í þessu skyni tók blaðamaðurinn viðtal við Wuxi, Jiangsu héraði, sem aðallega framleiðir rafknúin farartæki, til að læra meira um rafhlöðuskipti rafbíla.
Wuxi, Jiangsu: Að skipta um litíum rafhlöður er algengt fyrirbæri
Ósamræmd hleðslutæki hafa í för með sér öryggisáhættu
Þann 18. júlí kviknaði í rafmagnsbíll og sprakk í akstri nálægt Yuhuang Villa í Hangzhou.Feðgarnir í bílnum brenndust alvarlega.Þann 19. ákvað slökkviliðið í Hangzhou upphaflega að orsök eldsins í rafbílnum væri litíum rafhlaðan sem skipt var um síðar.Að kenna.Blaðamaðurinn tók viðtöl á götum Wuxi í Jiangsu.Borgarar greindu almennt frá því að litíum rafhlöður væru léttari í þyngd og stærri að afkastagetu en hefðbundnar blýsýrurafhlöður í sama rúmmáli.Margir munu skipta um litíum rafhlöður sjálfir eftir að hafa keypt blýsýru rafhlöðu rafbíla.
Í viðtalinu komst blaðamaðurinn að því að flestir neytendur þekkja ekki rafgeymategundir farartækja sinna.Margir neytendur viðurkenna að þeir skipta venjulega um rafhlöður í breytingarverslunum úti á götu og halda áfram að nota fyrri hleðslutæki sín.
Jin Yuan, yfirverkfræðingur rannsóknarstofnunar rafbílahóps: Það er mjög hættulegt fyrir blýsýru rafhlöðuhleðslutæki að hlaða litíum rafhlöður vegna þess að spenna blý rafgeyma verður hærri en litíum rafhlöður ef þær eru á sömu spennu pallur.Spennan á hleðslutækinu.Ef litíum rafhlaðan er hlaðin við þessa spennu er hætta á ofspennu.Í alvarlegum tilfellum mun það brenna beint.
Innherjar í iðnaði sögðu fréttamönnum að mörg rafknúin farartæki hafi ákveðið í upphafi hönnunar sinnar að þau megi aðeins nota blýsýrurafhlöður eða litíumrafhlöður og styðji ekki endurnýjun.Þess vegna þurfa margar breytingarverslanir að skipta um rafknúna ökutækisstýringu þegar skipt er um rafhlöðu, sem mun hafa neikvæð áhrif á ökutækið.Öryggi hefur áhrif.Að auki, hvort hleðslutækið sé upprunalegt, er einnig lykilatriði sem neytendur þurfa að borga eftirtekt til.
Meðalverð á viðurkenndum litíum rafhlöðum er 700 Yuan.Ekki er hægt að tryggja öryggi vörumerkja á lágu verði.
Flest núverandi rafknúin farartæki eru seld með rafhlöðum og farartæki aðskilin.Þegar neytendur kaupa rafknúin farartæki geta þeir valið að skipta um rafhlöður hjá söluaðilum eða verslunum.Vegna skorts á öflugu eftirliti flæða einnig margar ómerktar rafhlöður yfir markaðinn, sem hefur í för með sér miklar faldar hættur.
Blaðamaðurinn heimsótti fjölda rafhlöðuverslana í Wuxi, Jiangsu.Verslunin sagði blaðamönnum að það væri mjög einfalt að skipta um rafhlöðu, en vegna nýlegrar sprengingar á litíum rafhlöðu mæla þeir ekki með því að skipta um rafhlöðu.
Blaðamaðurinn komst að því að meðalverð á litíum rafhlöðum sem seldar eru í flestum verslunum er næstum eitt þúsund júan.Hins vegar, í verslun, sá blaðamaðurinn 48V litíum rafhlöðu á aðeins meira en 400 Yuan.
Þegar blaðamaðurinn leitaði að litíum rafhlöðum á netinu komst hann að því að margar lágverðar litíum rafhlöður voru ekki með framleiðanda merktan á vörusíðunni og ábyrgðin var aðeins eitt ár.
Í litíum rafhlöðuframleiðslufyrirtæki í Huzhou, Zhejiang, frétti blaðamaðurinn.Lithium rafhlöður eru aðallega samsettar úr rafhlöðufrumum og BMS kerfum.Til að tryggja öryggi er rafhlöðukjarninn hannaður með öryggisloka og BMS kerfið sér um að slíta rafrásina þegar rafhlaðan er skammhlaup.Til að tryggja öryggi þarf hlíf litíum rafhlöður einnig að gangast undir titrings- og fallprófanir og höggprófanir á háum og lágum hita.Hæfur 48 volta litíum rafhlaða selst almennt fyrir meira en 700 Yuan og litíum rafhlöður sem eru of ódýrar gætu skort nauðsynlegar öryggisábyrgðir.
Hao Yuliang, staðgengill framkvæmdastjóra litíum rafhlöðufyrirtækis í Huzhou, Zhejiang: Það eru nokkrar helstu leiðir til að framleiða þessa afar ódýru rafhlöðu.Vegna þess að margar rafhlöður hingað til er hægt að taka í sundur og endurvinna, er aukanotkun rafhlaðna hluti af ferlinu og kostnaður við það verður mjög lítill.Seinni hlutinn er sá að framleiðsla á litíum rafhlöðum gerir í raun mjög strangar kröfur til umhverfisins og búnaðar.Fjárfestingin í þessum hluta er reyndar mjög mikil.Þegar slíkur búnaður og umhverfi er ekki til staðar er í raun hægt að framleiða litíum rafhlöður, en það er engin leið til að tryggja gæði eða öryggi framleiðslu þessarar litíum rafhlöðu, en kostnaður hennar er lítill.
Þar sem rafhlöðuplássið sem er frátekið fyrir vörumerki rafknúinna ökutækja er takmarkað, ef neytendur vilja bæta rafhlöðulíf rafknúinna ökutækja, geta þeir aðeins skipt út rafhlöðunni fyrir rafhlöðu með stærri afkastagetu af sama rúmmáli, sem skapar einnig falda hættu fyrir framtíðarnotkun.
Raunveruleg brunapróf í Shanghai: Lithium rafhlöður eru skemmdar vegna hás hita og geta auðveldlega valdið sprengingum
Svo hvers vegna kviknar oft í rafmagnshjólum?Hvernig er hægt að forðast öryggisáhættu?Til að svara þessari spurningu gerðu starfsmenn brunavarna í Shanghai tilraun.
Slökkviliðsmenn settu fyrst blýsýrurafhlöðuna í brennslutunnu sem líkti eftir háhitaumhverfi.Blaðamaðurinn sá að blýsýrurafhlaðan hélt áfram að brenna en sprakk ekki.
Þá settu slökkviliðsmenn þrjár 3,7V einkjarna litíum rafhlöður í brennandi tunnuna.Blaðamaðurinn sá að eftir nokkrar mínútur kviknaði í einkjarna litíum rafhlöðum og mynduðu lítið fleti.
Að lokum settu slökkviliðsmenn 48V litíum rafhlöðu í brennandi tunnuna.Á aðeins tveimur eða þremur mínútum sprakk litíum rafhlaðan og brotnu sprengiefninu var úðað í fimm metra fjarlægð.
Yang Weiwen, umsjónarmaður slökkviliðsdeildar Shanghai Yangpu-héraðs: Vegna brunaeiginleika litíumrafhlöðu, sýnir það aðallega sprengingar og blossa.Þess vegna, eftir að eldur kemur upp, verður þú að flýja fljótt og nota einangrunaraðferðir til að loka eldfimum í kring.
Starfsfólk slökkviliðsmanna í Shanghai sagði fréttamönnum að auk hás hitastigs væru skemmdir og útpressun á litíum rafhlöðum einnig mikilvægar orsakir eldsvoða í rafmagnshjólum.Blaðamaðurinn kom til Shanghai Disaster Prevention and Relief Laboratory í Lingang New District.Á tilraunasvæðinu gat starfsfólkið stungið einfrumu litíum rafhlöðu með stálnál á jöfnum hraða.Blaðamaður sá að eftir nokkrar sekúndur fór að reykja úr rafhlöðunni og fylgdi flugeldi og sprakk síðan.
Starfsfólk slökkviliðs í Shanghai minnti á að rafhlöður sem keyptar eru í gegnum óformlegar leiðir gætu átt á hættu að vera endurunnar og settar saman aftur.Sumir neytendur kaupa í blindni kraftmikla rafhlöður sem henta ekki fyrir rafmagnshjól til að fækka hleðslutímum, sem er líka mjög hættulegt.Yang Weiwen, umsjónarmaður slökkviliðsdeildar Shanghai Yangpu District: Við verðum að kaupa rafmagnshjól í gegnum formlegar rásir og á sama tíma verðum við að nota samsvarandi hleðslutæki fyrir daglega hleðslu.Við daglegan akstur ættum við að reyna að forðast högg og árekstra.Á sama tíma ættum við einnig að fylgjast með útliti rafhlöðunnar og gera við og skipta um hana í tíma ef þörf krefur.
Birtingartími: 19. desember 2023