Þann 19. mánaðar, á blaðamannafundi um þróun iðnaðar og upplýsingatækni árið 2023 sem haldinn var af upplýsingaskrifstofu ríkisráðsins, kynnti vararáðherra iðnaðar- og upplýsingatækni Xin Guobin byltingarkennd framfarir í þróun bílaiðnaðar í Kína. árið 2023.
Árið 2023 munu ný orkutæki halda áfram að leiða heiminn í alhliða nýtingu 225.000 tonna úrgangsrafhlöðu allt árið
Í fyrsta lagi hefur framleiðsla og sala bifreiða farið yfir 30 milljónir eintaka í fyrsta skipti.Á síðasta ári náði framleiðsla og sala ökutækja 30,161 milljónum og 30,094 milljónum í sömu röð, sem er 11,6% aukning á milli ára og 12%, sem setti nýtt sögulegt hámark.Árið 2017 náði framleiðslan 29 milljónum farartækja en hélt áfram að minnka á næstu árum.Á síðasta ári fór það yfir 30 milljónir farartækja og hélt því efsta stigi í heiminum í 15 ár í röð.Árið 2009 fór framleiðslan yfir 10 milljónir bíla og það tók þrjú til fjögur ár að fara yfir 20 milljónir bíla.Eftir meira en áratug af þróun hefur fjöldi ökutækja farið yfir 30 milljónir og smásala bíla hefur náð 4,86 billjónum júana, sem er 10,3% af heildarsölu neysluvara í samfélaginu.Virðisauki atvinnugreina yfir tilgreindri stærð í bílaframleiðsluiðnaðinum hefur aukist um 13% á milli ára, sem allar hafa lagt mikilvægt framlag til stöðugs vaxtar hagkerfis Kína.
Í öðru lagi halda ný orkutæki áfram að leiða heiminn.Árið 2023 náði framleiðsla og sala nýrra orkutækja 9,587 milljónum og 9,495 milljónum, í sömu röð, með aukningu á milli ára um 35,8% og 37,9%.Sala nýrra bifreiða nam 31,6% af heildarsölu nýrra bifreiða, sem er þekkt sem skarpskyggni.Hálfþétt rafhlaðan með einni orkuþéttleika upp á 360 wattstundir á hvert kíló var einnig sett í ökutæki á síðasta ári og nýja varan var sýnd almenningi á bílasýningunni í Shanghai í apríl á síðasta ári.Frammistaða tölvuaflflísa í bílaflokki hefur verið bætt verulega og vinsælar vörur sem samþætta ýmsa háþróaða tækni hafa oft komið fram og ljómað skært á helstu bílasýningum.
Í þriðja lagi hefur útflutningur utanríkisviðskipta enn frekar náð nýju stigi.Á síðasta ári nam heildarútflutningur bíla 4,91 milljón, sem er 57,9% aukning á milli ára, og búist er við að hann fari í fyrsta sæti heimsins í fyrsta sinn.Meðal þeirra var útflutningur nýrra orkutækja 1,203 milljónir, sem er 77,6% aukning á milli ára, sem veitir alþjóðlegum neytendum fjölbreytt neysluval.Útflutningur rafgeyma nam 127,4 GWst sem er 87,1% aukning á milli ára.
Þann 19. mánaðar, á blaðamannafundi um þróun iðnaðar og upplýsingatækni árið 2023 sem haldinn var af upplýsingaskrifstofu ríkisráðsins, kynnti vararáðherra iðnaðar- og upplýsingatækni Xin Guobin byltingarkennd framfarir í þróun bílaiðnaðar í Kína. árið 2023.
Árið 2023 munu ný orkutæki halda áfram að leiða heiminn í alhliða nýtingu 225.000 tonna úrgangsrafhlöðu allt árið
Í fyrsta lagi hefur framleiðsla og sala bifreiða farið yfir 30 milljónir eintaka í fyrsta skipti.Á síðasta ári náði framleiðsla og sala ökutækja 30,161 milljónum og 30,094 milljónum í sömu röð, sem er 11,6% aukning á milli ára og 12%, sem setti nýtt sögulegt hámark.Árið 2017 náði framleiðslan 29 milljónum farartækja en hélt áfram að minnka á næstu árum.Á síðasta ári fór það yfir 30 milljónir farartækja og hélt því efsta stigi í heiminum í 15 ár í röð.Árið 2009 fór framleiðslan yfir 10 milljónir bíla og það tók þrjú til fjögur ár að fara yfir 20 milljónir bíla.Eftir meira en áratug af þróun hefur fjöldi ökutækja farið yfir 30 milljónir og smásala bíla hefur náð 4,86 billjónum júana, sem er 10,3% af heildarsölu neysluvara í samfélaginu.Virðisauki atvinnugreina yfir tilgreindri stærð í bílaframleiðsluiðnaðinum hefur aukist um 13% á milli ára, sem allar hafa lagt mikilvægt framlag til stöðugs vaxtar hagkerfis Kína.
Í öðru lagi halda ný orkutæki áfram að leiða heiminn.Árið 2023 náði framleiðsla og sala nýrra orkutækja 9,587 milljónum og 9,495 milljónum, í sömu röð, með aukningu á milli ára um 35,8% og 37,9%.Sala nýrra bifreiða nam 31,6% af heildarsölu nýrra bifreiða, sem er þekkt sem skarpskyggni.Hálfþétt rafhlaðan með einni orkuþéttleika upp á 360 wattstundir á hvert kíló var einnig sett í ökutæki á síðasta ári og nýja varan var sýnd almenningi á bílasýningunni í Shanghai í apríl á síðasta ári.Frammistaða tölvuaflflísa í bílaflokki hefur verið bætt verulega og vinsælar vörur sem samþætta ýmsa háþróaða tækni hafa oft komið fram og ljómað skært á helstu bílasýningum.
Í þriðja lagi hefur útflutningur utanríkisviðskipta enn frekar náð nýju stigi.Á síðasta ári nam heildarútflutningur bíla 4,91 milljón, sem er 57,9% aukning á milli ára, og búist er við að hann fari í fyrsta sæti heimsins í fyrsta sinn.Meðal þeirra var útflutningur nýrra orkutækja 1,203 milljónir, sem er 77,6% aukning á milli ára, sem veitir alþjóðlegum neytendum fjölbreytt neysluval.Útflutningur rafgeyma nam 127,4 GWst sem er 87,1% aukning á milli ára.
Xin Guobin benti á að þrátt fyrir að fullkomlega staðfesti árangur þróunar er einnig mikilvægt að vera meðvitaður um að í ytri aðstæðum eru enn óhagstæðir þættir eins og ófullnægjandi eftirspurn neytenda og misnotkun á viðskiptaúrræðum og verndarhegðun í sumum löndum og svæði;Um iðnaðinn sjálfan hefur þessi nálgun orðið alþjóðleg samstaða, en það eru enn nokkur svæði sem þarfnast frekari samræmingar í þróunarferlinu;Flest fyrirtæki í nýrri orku, sérstaklega þau sem einbeita sér aðallega að sölu innanlands, hafa ekki enn náð arðsemi og einnig eru nokkrir annmarkar á vörusölu á sviðum eins og bílaflísum.Að auki, í þróun snjallra tengdra ökutækja, er samstarf ökutækja á vegum ekki nóg.Í fortíðinni voru nokkrar hefðbundnar hugmyndir sem vonuðust til að gera ökutækið fjölhæfan og öll vandamál vonuðust til að leysast í gegnum ökutækið.Kína lagði til innleiðingu á þróunarhugmyndinni um þróun ökutækjavegaskýja, þar sem vandamál sem ætti að leysa með ökutækisendanum eru leyst í gegnum ökutækisendann, vandamál sem ætti að leysa með vegendanum eru leyst af vegendanum og vandamál sem ættu að vera vera leyst af skýjaendanum eru leyst af skýjaendanum.Þar á meðal eru líka óregluleg samkeppnishegðun og sumir staðir og fyrirtæki fara enn í blindni á hestbak
Birtingartími: Jan-22-2024